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Fonctionnalités

Performances

Moteur DTS-I

Conception

Fonctionnalités améliorées

Technologie

Fiabilité

Confort

Intérieur

Couleurs

Couleurs

Une moto haute performance offrant une puissance, une tenue de route, une sécurité et des caractéristiques supérieures

Caractéristiques techniques

Moteur

  • Type - Quatre temps, SI à refroidissement forcé
  • Puissance maximale -7,6 kW à 5000 tr/min
  • Couple maximal -17,0 Nm à 3500
  • Déplacement -199 cc
  • Transmission - Maillage constant, manuellement 4 marches avant et 1 marche arrière
  • Carrosserie - Châssis monocoque avec poutre centrale et traverse soudée
  • Max. Vitesse - 65 km/h

Freins et pneus

  • Type de freins avant - Type de chaussure hydraulique expansive à friction
  • Type de freins arrière - Type de chaussure hydraulique expansive à friction
  • Pneus avant - 4,00-8,4 PR / 6 PR
  • Pneus arrière - 4,00-8,4 PR / 6 PR

Véhicule

  • Empattement -2000 mm
  • Longueur x Largeur x Hauteur -2658 mm x 1300 mm x 1700 mm
  • Garde au sol -200 mm - à vide
  • Suspension avant - Colonne décalée avec amortisseurs hydrauliques et ressorts hélicoïdaux
  • Poids à vide -362 kg
  • Réservoir de carburant -8 L
  • Suspension arrière - Roue arrière à suspension indépendante par bras traînants avec ressort hélicoïdal et amortisseurs hydrauliques
  • Max. Poids total -672 kg
  • Rayon de rotation - 2,88 M

Électricité

  • Système - 12 Volts de terre DC -ve
  • Batterie - 12V, 32 AH
  • Cor - 12V, Tonalité basse (LT)
  • Phares frontaliers - 12 35/35W
  • Feux arrière - 12 V, 21W
  • Moteur d’essuie-glace - Vitesse simple, tension nominale 12 Volts

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