ইঞ্জিন | ২৪৯.০৭ সিসি |
---|
সর্বোচ্চ পাওয়ার | ২৪.৫ পিএস @ ৮৭৫০ আরপিএম |
সর্বোচ্চ টর্ক | ২১.৫ এনএম @ ৬৫০০ আরপিএম |
---|
নিস্তানিত
ইঞ্জিন | 164.82 cc |
---|
সর্বোচ্চ শক্তি | 15.7 Ps @ 8750 rpm |
সর্বোচ্চ টর্ক | 14.65 Nm @ 6750 rpm |
---|
নিস্তানিত
ইঞ্জিন | ১৪৯.৫ সিসি |
---|
ম্যাক্স। পাওয়ার | ১৪ পিএস @ ৮০০০ আরপিএম |
সর্বোচ্চ টর্ক | ১৩.৪ এনএম @ ৬০০০ আরপিএম |
---|
নিস্তানিত
ইঞ্জিন | ১২৪.৪৫ সিসি |
---|
ম্যাক্স। পাওয়ার | ১২ পিএস @ ৮৫০০ আরপিএম |
সর্বোচ্চ টর্ক | ১১ এনএম @ ৭০০০ আরপিএম |
---|
নিস্তানিত
ইঞ্জিন | ১২৪.৫ সিসি |
---|
সর্বোচ্চ পাওয়ার | ১১ পিএস @ ৭৫০০ আরপিএম |
সর্বোচ্চ টর্ক | ১১ এনএম @ ৫৫০০ আরপিএম |
---|
নিস্তানিত
ইঞ্জিন | ১১৫.৪৫ সিসি |
---|
সর্বোচ্চ পাওয়ার | ৮.৬ পিএস @ ৭০০০ আরপিএম |
সর্বোচ্চ টর্ক | ৯.৮১ এনএম @ ৫০০০ আরপিএম |
---|
নিস্তানিত
ইঞ্জিন | ১১৫.৪৫ সিসি |
---|
সর্বোচ্চ পাওয়ার | ৮.৬ পিএস |
সর্বোচ্চ টর্ক | ৯.৮১ এনএম |
---|
নিস্তানিত
ইঞ্জিন | ১০২ সিসি |
---|
ম্যাক্স। পাওয়ার | ৮.০২ পিএস |
ম্যাক্স টর্ক | ৮.০৬ এনএম |
---|
নিস্তানিত
ইঞ্জিন | ১০২ সিসি |
---|
ম্যাক্স। পাওয়ার | ৭.৭ পিএস |
ম্যাক্স টর্ক | ৮.২৪ এনএম |
---|
নিস্তানিত