بنزين RE 4S | باجاج أوتو

ملامح

اداء

محرك DTS-I

محرك 4 السكتة الدماغية

مزود بمحرك 199 cc DTS-i، يتميّز Bajaj RE 4S Petrol بأداء قوي بقدرة 7.6 kW وعزم دوران يبلغ 17 Nm، مما يجعله لا مثيل له في قدرته على نقل الركاب والحمولات.

تصميم

الميزات التي تمت ترقيتها

مقصورة مصممة هندسيا

تم تصميم مقصورة RE بشكل مريح لتقليل إجهاد السائق وتوفير تجربة قيادة مريحة.

تصميم سكودو عضلي

تصميم سكودو عضلي مع بلاستيك مصبوب عالي الجودة يجعل RE جمالية. تساعد المصابيح الأمامية المزدوجة في تحسين الرؤية على الطريق.

التقنية

الموثوقية

هيكل قوي

يتميز Bajaj RE 4S Petrol بهيكل من سبائك الصلب المقوى عالي القوة ، مما يعزز الصلابة الهيكلية لتحسين القدرة على تحمل الحمولة والمتانة الممتدة.

صبر

داخل

مقاعد نوع السيارة

توفر مقاعد السيارة الجديدة في RE أقصى درجات الراحة للسائق والركاب على حد سواء. تساعد التوسيد الثقيل مع الخطوط على تقليل التعب لكليهما.

الالوان

دراجة عالية الأداء توفر قوة فائقة ، ومعالجة ، وأمان ، وميزات

المواصفات

المحرك

النوع - رباعي الأشواط، نظام SI مبرد بالقوة.
ماكس باور -7.6 kw @ 5000 rpm
أقصى عزم دوران - 17.0 Nm @ 3500
الإزاحة -199 cc
انتقال المرض - شبكة ثابتة، تعمل يدويا 4 أمامي و1 للخلف
الجسم - هيكل أحادي الهيكل مع عارضة مركزية وعضو صليبي ملحوم
أقصى سرعة - 65 kmph

الفرامل والإطارات

نوع الفرامل الأمامية - نوع حذاء الاحتكاك الهيدروليكي الموسع
نوع الفرامل الخلفية - نوع حذاء الاحتكاك الهيدروليكي الموسع
إطارات أمامية - 4.00-8,4 PR / 6PR
الإطارات الخلفية - 4.00-8,4 PR / 6PR

المركبة

قاعدة العجلات -2000 mm
الطول × العرض × الارتفاع -2658 mm x 1300 mm x 1700 mm
ارتفاع الأرض -200 mm - غير محمل
نظام التعليق الأمامي - عمود إزاحة مع ممتصات صدمات هيدروليكية ونوابض حلزونية
وزن الحافة -362 Kg
خزان الوقود -8 L
التعليق الخلفي - عجلة خلفية ذات نوابض مستقلة بواسطة أذرع خلفية مع نوابض حلزونية وممتصات صدمات هيدروليكية
أقصى وزن إجمالي -672 Kg
نصف قطر دائرة الدوران - 2.88 M

الكهرباء

النظام - 12 فولت تيار مستمر -طاقة أرضية
البطارية - 12V, 32 AH
البوق - 12V، نغمة منخفضة (LT)
مصابيح الرأس - 12 35/35W
مصابيح الذيل - 12 V, 21W
محرك المساحات - سرعة واحدة، جهد مصنف 12 فولت

RE 4S PETROL