RE 4S Petrol | Bajaj Auto - السودان

ملامح

اداء

محرك DTS-I

محرك رباعي الأشواط

مزودة بمحرك DTS-i سعة 199 سم مكعب، تتمتع باجاج Re 4S بنزين بقوة أداء قوية بقوة 7.6 كيلوواط وعزم دوران 17 نيوتن متر، مما يجعله لا يضاهى في قدرته على حمل الركاب والأحمال.

تصميم

الميزات التي تمت ترقيتها

مقصورة مصممة هندسيا

تم تصميم مقصورة RE بشكل مريح لتقليل إجهاد السائق وتوفير تجربة قيادة مريحة.

تصميم سكودو عضلي

تصميم سكودو عضلي مع بلاستيك مصبوب عالي الجودة يجعل RE جمالية. تساعد المصابيح الأمامية المزدوجة في تحسين الرؤية على الطريق.

التقنية

الموثوقية

هيكل قوي

يتميز Bajaj RE 4S Petrol بهيكل من سبائك الصلب المقوى عالي القوة ، مما يعزز الصلابة الهيكلية لتحسين القدرة على تحمل الحمولة والمتانة الممتدة.

صبر

داخل

مقاعد نوع السيارة

توفر مقاعد السيارة الجديدة في RE أقصى درجات الراحة للسائق والركاب على حد سواء. تساعد التوسيد الثقيل مع الخطوط على تقليل التعب لكليهما.

الالوان

مركبة عالية الأداء توفر قوة فائقة وتحكم وسلامة وميزات

المواصفات

المحرك

النوع - رباعي الأشواط، نظام SI مبرد بالقوة.
ماكس باور -7.6 كيلوواط عند 5000 دورة في الدقيقة
أقصى عزم دوران -17.0 ميل بحري عند 3500
الإزاحة -199 سي سي
انتقال المرض - شبكة ثابتة، تعمل يدويا 4 أمامي و1 للخلف
الجسم - هيكل أحادي الهيكل مع عارضة مركزية وعضو صليبي ملحوم
أقصى سرعة - 65 كم/س

الفرامل والإطارات

نوع الفرامل الأمامية - نوع حذاء الاحتكاك الهيدروليكي الموسع
نوع الفرامل الخلفية - نوع حذاء الاحتكاك الهيدروليكي الموسع
إطارات أمامية - 4.00-8,4 / 6 PR
الإطارات الخلفية - 4.00-8,4 / 6 PR

المركبة

قاعدة العجلات -2000 مم
الطول × العرض × الارتفاع -2658 مم × 1300 مم × 1700 مم
ارتفاع الأرض -200 مم - غير محمل
نظام التعليق الأمامي - عمود إزاحة مع ممتصات صدمات هيدروليكية ونوابض حلزونية
وزن الحافة -362 كجم
خزان الوقود -8 L
التعليق الخلفي - عجلة خلفية ذات نوابض مستقلة بواسطة أذرع خلفية مع نوابض حلزونية وممتصات صدمات هيدروليكية
أقصى وزن إجمالي -672 كجم
نصف قطر دائرة الدوران - 2.88 م

الكهرباء

النظام - 12 فولت تيار مستمر -طاقة أرضية
البطارية - 12 فول، 32 ه
البوق - 12V، نغمة منخفضة (LT)
مصابيح الرأس - 12 35/35W
مصابيح الذيل - 12 V، 21W
محرك المساحات - سرعة واحدة، جهد مصنف 12 فولت

RE 4S

ملامح

اداء

محرك DTS-I

محرك رباعي الأشواط

تصميم

الميزات التي تمت ترقيتها

مقصورة مصممة هندسيا

تصميم سكودو عضلي

التقنية

الموثوقية

هيكل قوي

صبر

داخل

مقاعد نوع السيارة

الالوان

الالوان

مركبة عالية الأداء توفر قوة فائقة وتحكم وسلامة وميزات

المواصفات

المحرك

الفرامل والإطارات

المركبة

الكهرباء

تحميل الكتيب